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Almacenes Harrods



Al este de la ciudad de Londres se encuentra East End, barrio fundado en el siglo XVII por los hugonotes, donde se va asentando a mitad del siglo XIX la comunidad judía.
En 1888 se sitúa aquí la historia de Jack el Destripador. Y es aquí mismo donde tienen su orígen unos años antes, en 1835, los almacenes Harrods, que se trasladarán posteriormente, por miedo a la epidemia del cólera que azotaba la ciudad, a la entonces semi-rural Brompton Road.
Los almacenes siguieron creciendo, cotizaron en bolsa, abrieron sucursal en Buenos Aires y en 1959 fueron adquiridos por la Casa Fraser.
Harrods fue objetivo del IRA en tres ocasiones, el incidente más grave ocurrió el 17 de diciembre de 1983, cuando la explosión de un coche bomba mató a seis personas e hirió a 90.
En 1985 los hermanos Al-Fayed lo adquieren por 615 millones de libras.
Al-Fayed se lo vende por 1500 millones de libras a la familia real de Qatar el 8 de mayo de 2010.

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Doddy, el hijo de Al-Fayed, mantenía una relación sentimental con Diana de Gales.

Imágenes para Curiosón: Sendoa
Para saber más:
La Wikipedia



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Cascada de otoño


Quienes han viajado a Croacia han vuelto encantados. Ciudades monumentales, playas de ensueño y espectáculo asegurado en los lagos de Plitvice.
Es una de las visitas obligadas si viajamos a este país, situado a 160 kilómetros de Zagreb y a casi 450 de Dubrovnik. Lo forman 20 lagos de agua turquesa, -piedra kárstica y dolomítica cuya erosión ha ido creando pozas y represas- múltiples cascadas y un precioso bosque de hayas, habitado por osos, lobos y otras especies.
Con el título original de "Baja en Otoño", Vedrana Tafra, colaboradora de National Geographic, sorprende al mundo con esta espectacular mirada al Parque Nacional en una mañana de otoño.
Desde 1979, este Parque es Patrimonio de la Humanidad.


Cascadas en Otoño, Parque Nacional Lagos Plitvice, Croacia 
@Imagen de Vedrana Tafra

Ver también nuestro blog


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Noia, rollo o cruceiro gallego

El infinito viajar, de Claudio Magris, se debería leer en Fisterra, más concretamente en Mar de Fora y en pleno atardecer. Contemplar ese espectáculo merece la pena. El viajero se encuentra un jueves 12 de julio muy cerca del lugar en que se pensó el final, en la villa gallega de Noia en el punto más interior de la Ría de Muros-Noia. 


Adentrándose en el pueblo aparece un rollo, que diríamos en Castilla, o cruceiro en gallego, de unos cuatro metros de altura. Su impresionante altivez, su entorno sencillo, su no presencia en informaciones en la Red lo da un aire de descubrimiento feliz. El viajero ha buscado las dunas de Ancoradoiro, allá por la vecina Muros y las ha paseado, y ahora de vuelta quiere hacer un alto en donde había visto una febril actividad, noyeses construyendo un mercado medieval. Acaso no estemos en lo mejor de una villa, buscada por sus playas, en especial Testal, de más de un kilómetro de arenas blancas, pero el hallazgo inesperado sorprende al viajero, errante polos camiños y aún mucho más cuando indaga y no encuentra rastro alguno en la Red, de este cruceiro, a la par que se habla de otros próximos, y cuando alguien menciona un cruceiro en el centro de Noia aparece una foto que no es la de su cruceiro. El viajero no hace caso, ha visto ese cruceiro, es más, lo ha inmortalizado con una foto en la que se cuela una gaviota y decide colgarla en su blog. En cada viaje sobresale el hallazgo único, y este cruceiro es el hápax de la serie, o como diría Simmel, la azarosa conjunción, cuando en su libro de Roma, Florencia, Venecia dice que esa azarosa conjunción da lugar a una belleza nueva y no premeditada. Los cruceiros servían, entre otros fines, de refugio ante la hipotética visita de La Santa Compaña, pues podrá librarse de ser capturada el alma del mortal que presencie la procesión si se sube a los escalones de un cruceiro. Y aquí ya hablamos de palabras mayores. Un viaje a las profundidades de Galicia. El viajero, en Galiza, sabe que escuchar las leyendas no implica tener que cambiar las cosas, ni modificar el inexistente plan de viaje, sino, como con otras muchas cosas en la vida, conviene conducirse coma quen oe chover. 


Texto: Fernando Martín Aduriz
Imagen: «Rio Tambre en Noia» de Ostiudo - Trabajo propio. 




Sección en "Curiosón": "Cosas para ver-Mundos para compartir"

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Praga, entre las ciudades más bellas del mundo

Praga está considerada como una de las ciudades más bellas del mundo y es también una de las más visitadas.  
Cuna de renombrados escritores, entre los que destacan Franz Kafka y Milan Kundera.

Praga
República Checa

Situada a orillas del Moldava, es la ciudad más poblada de la República Checa.
Desde 1992 su casco histórico es Patrimonio de la Humanidad.
La mayor parte de los atractivos turísticos de la ciudad se concentran en los barrios que forman el casco histórico: Hradčany, Malá Strana, Staré Město y Nové Město.

Hay mucho que ver en Praga:
  • El castillo, considerada la mayor fortaleza medieval del mundo.
  • El antiguo Palacio Real. 
  • La Casa del Preboste. 
  • El Palacio de Lobkowicz, que hoy alberga un museo histórico. 
  • La casa Burgrave y su museo del juguete...

Otros atractivos turísticos son los restos del Karolinum, el Klementinum, el Rudolfinum, la Iglesia de San Nicolás, el Cementerio judío y el Convento de Santa Inés.
Bilbao, Madrid y Santiago de Compostela son las ciudades españolas hermanadas con Praga.
Ver también en nuestro blog: El reloj de Praga

Para saber más:
La Wikipedia
imagen Praga desde la torre del puente Carlos, en Wikipedia por
Jorge Valenzuela A 




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Oporto, la ciudad de los puentes

Al norte del país, en la ribera derecha del Duero, en su desembocadura, se encuentra este lugar que cuenta con 15 fregesías o parroquias.


Oporto
Portugal

Algunas fuentes quieren ver en esta ciudad un cierto aire británico, que estaría relacionado con el asentamiento aquí de los comerciantes de vino ingleses.

Su Centro Histórico fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 1996. En otra sección de nuestra blog, que citamos a pie de entrada, nos detenemos en la Casa de la Música que, junto a la Torre de los Clérigos representan los principales atractivos turísticos.
  • Oporto es conocida sobre todo por la belleza de sus puentes, edificados en diferentes épocas y distintos estilos arquitectónicos.
  • Ponte das Barcas, el primer puente que se levantó sobre el Duero, respirando la ciudad que hasta entonces hacía sus travesías hacia la margen sur del rio mediante barcos, botes y barcazas...
  • Ponte Pensil, que unía la ciudad con Gaia.
  • Ponte María Pia, el primer puente ferroviario que uniría las dos márgenes del Duero.
  • Ponte da Arrábida, el puente con el mayor arco de hormigón del mundo.
  • Ponte do Infante, en honor al navegante Enrique, oriundo de Oporto.
  • Ponte Luiz, que sustituye al puente Pensil
  • Ponte do Freixo que conecta Oporto con Vila Nova de Gaia.
Pueblos y Ciudades españolas hermanadas con Oporto:
Duruelo de la Sierra, León y Vigo.

Entradas relacionadas en "Curiosón": La ciudad de la Música en Oporto.
Para saber más: "La Wikipedia".
Cais da Ribeira, Oporto, Portugal
cargado en Wikipedia por "Poco a poco".


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Pasajeros a Indias, 1503 - 1790 (VIII)

"Es saludable consejo que antes que se embarque haga alguna ropa de vestir que sea recia y aforrada, más provechosa que vistosa, con que sin lástima se pueda asentar en crujía, echar en las ballesteras, arrimarse en popa, salir a tierra, defenderse del calor, ampararse del agua y aun para tener para la noche por cama; porque las vestiduras en galera más han de ser para abrigar que no para honrar. Es saludable consejo que el curioso o delicado pasajero se provea de algún colchoncillo terciado, de una sábana doblada, de una manta pequeña y no más de una almohada; que pensar nadie de llevar a la galera cama grande y entera sería dar a unos que mofar y a otros que reír, porque de día no hay a donde la guardar y mucho menos de noche donde la tender." [30]




Ver capítulo anteriores


José María González-Cotera Guerra
Marzo, 2005


CAPÍTULO VIII
El matalotaje

Con este nombre se conocía los aprovisionamientos necesarios para la travesía, consistentes en alimentos y vino, amén de las cajas y cacharros para su almacenamiento y condimentación. Además, los bastimentos, como ropa de cama y de abrigo y en caso de doctores, licenciados y religiosos, los libros. Todo lo necesario excepto el agua que era proporcionada por el contramaestre. El viajero tenía que proveerse de todo el matalotaje que necesitase para él, su familia y sus criados. Por real disposición de 1607, se prohibía que los pasajeros concertasen con los maestres de raciones o con los demás o ficiales la adquisición de cualquier tipo de matalotaje. Con ello se pretendía asegurar que no faltasen para la tripulación, marinería y soldados a bordo. 

Los proveedores de Sevilla entregaban a los maestres de raciones lo necesario para el viaje, libre de almojarifazgo, y éstos debían devolver el sobrante al regreso, dando cuentas de lo consumido. En cuanto al vino, en 1608 se autorizó a vender el sobrante en Cartagena o Veracruz. Lo que llevaban para abastecerse durante la travesía, hasta Canarias, donde volvían a adquirir los bastimentos para el resto del viaje, se conoce por las listas, que se conservan en el Archivo General de Indias, de los abastos y pertrechos para la marinería y soldados de las armadas. En estas listas se refl ejan las raciones diarias y los precios de adquisición. Las provisiones lo componían generalmente galleta, vino, cerdo y pescado salado, vaca en forma de cecina, habas, guisantes y arroz. [25] 

También llevaban queso, aceite, vinagre, ajos y agua en toneles. Consumían también carne fresca. Para ello llevaban vacas, cerdos, corderos y gallinas, que eran embarcados en Sevilla o Sanlúcar. [26]  Eran mantenidos en corrales, que hay que imaginar tan reducidos como los propios barcos. A este transporte de reses se debe la rápida introducción en Indias de animales domésticos que no existían antes del Descubrimiento. Según Chaunu [27] en sólo el período que va de 1536 a 1620, en México central los rebaños bovinos pasaron de 15.000 cabezas a un millón y los ovinos y caprinos de medio millón a ocho millones. En cuanto a precios, el bizcocho o galleta, costaba 22 reales el quintal del ordinario y 36 del blanco, reservado para el general y el almirante. El vino costaba 250 maravedís la arroba y la ración era de media azumbre diaria (un poco más de un litro). Estos precios corresponden a 1563. No podemos extendernos en más datos. 

Para el que quiera completar la visión de cómo se abastecían los navíos del siglo XVI, Clerence H. Haring [28] ha relacionado los precios en tres fechas distintas, 1519, 1563 y 1568, correspondientes a las listas de la expedición de Magallanes, la armada de Pedro de las Roelas y los precios de la lista que presentó el Marqués de Santa Cruz para la Armada Invencible. El incremento de precios entre la primera y la segunda fecha es muy grande, del orden de un 300%, mientras que se mantienen los precios entre las dos últimas fechas, e incluso algunos artículos bajan un poco. Se echa en falta la sal, aunque las carnes fueran saladas, y otras bebidas que no fueran el agua y el vino. Hamilton estudió las dietas que recibían los marineros entre 1542 y 1642, obteniendo un valor medio de 3.638 calorías diarias, y señala la carencia en las citadas listas de frutas y verduras, que sin embargo abundaban en Andalucía. No debían ser muy a cionados a ellas, aunque fueran tan necesarias para combatir el escorbuto. [29] En el siglo XVII se generalizó el consumo de limones, como remedio más idóneo. 

El matalotaje incluía además de los víveres, los cacharos, ollas, vasijas, sartenes, cántaros y demás recipientes necesarios para guardar y cocinar los alimentos. Incluía también la ropa de dormir, mantas, sábanas y colchones. Éstos solían ser ligeros, colchonetas, o simples jergones. 
Entre otros saludables consejos, Guevara, recomienda en primer lugar ponerse en paz con Dios y pagar las deudas.

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[25] Ibidem. p. 62. 
[26] Earl J. Hamilton. Op. Cit., vol. 37, p. 441. En José Luis Martínez. op. cit. p. 62. 
[27] Pierre Chaunu. Séville et l' Atlantique (1504-1650). Institut de Haute Études de l'Amérique Latine. París. 1959, t. VIII, 1, Structures, p. 720, cuadro C. En José Luis Martínez. op. cit. p. 61. 
[28] Haring, Clerence H. Op. cit. En José Luis Martínez. op. cit. pp. 63-67.
[29] Earl J. Hamilton. op. cit. pp 434 y 437. En José Luis Martínez. op. cit. p. 67. 
[30] Fray Antonio de Guevara, cap x,  "De las cosas que el mareante se ha de proveer para entrar en la galera". Libro de los inventores del arte del marear y de muchos trabajos que se pasan en las galeras. Valladolid 1538. Prólogo y selección de Martín de Riquer, Luis Miracle, editor. Barcelona, 1943, pp. 121. En José Luis Martínez. op. cit. p. 68 y 69 y Apéndice I, p. 248.



Capítulos de la obra de José María González-Cotera Guerra publicados en este blog.
Enlace a la sección Curiosón invitado y al índice de lo publicado en este blog.

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Las Cuevas de Ajanta

Las Cuevas de Ajanta se encuentran en el distrito de Aurangabad (India). La ciudad importante más cercana es Jalna a unos 75 km de distancia. Fueron descubiertas en 1819 por soldados británicos durante una partida de caza.
Se trata de 32 grutas naturales, talladas en las colinas hace miles de años por gentes que apenas utilizaban martillos y cinceles.
En la época de su descubrimiento, las pinturas tenían un buen estado de conservación pero luego se han ido degradando  a causa de los efectos del turismo masivo, como ocurre ahora en nuestro país con las Cuevas de Altamira, que después de ocho años cerradas al público, volvieron a abrirse con restricciones en el verano de 2010.
La mayoría de las pinturas tienen más de 1500 años. La más antigua de las cuevas se remonta al siglo II antes de Cristo. Algunas de ellas son Viharas o monasterios, grandes cámaras con habitaciones pequeñas que conducían fuera de la sala principal y era donde vivían los monjes.
Estos templos fueron tallados muchos siglos antes de las catedrales cristianas, que adoptan formas similares. Algunos especulan sobre el motivo de inspiración que pudieran tener para los arquitectos de la Edad Media.
Imágenes: Beatriz Presentaciones
La boutique del power point


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Orbaneja del Castillo


El Cañón del Ebro a su paso por Orbaneja del Castillo es uno de los enclaves paisajísticos y medioambientales más bellos e impactantes de todo el norte de España.
Desde el mismo pueblo parte una sencilla y atractiva ruta de senderismo que permite hacerse una completa idea del encanto del lugar. Hay que seguir el camino que asciende hasta una especie de cornisa natural desde la que se divisa un increíble paisaje; el Cañón del Ebro y el pintoresco caserío de Orbaneja del Castillo descolgándose arracimado por sus empinadas laderas tobáceas.
Al fondo y como cerrando el horizonte se descubren unos relieves en los que la sabia combinación de los elementos ha labrado un conjunto de fantásticas y descomunales ruinas naturales.
Para completar el recorrido hay que continuar ascendiendo hacia el páramo hasta encontrar el camino que por las eras vuelve a descender hacia el pueblo. En Orbaneja se puede realizar una interesante visita guiada de la Cueva del Agua.



Época recomendable: todo el año
Dificultad: baja.
Distancia y tiempo: 4 kilómetros y dos horas.
Interés: paisaje geológico, fauna y flora y arquitectura popular.
Mapas topográficos 1:25.000: nº 109-III y 135-I.

@2005 Reportaje de Curiosón

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Los recursos de Finlandia

Aunque es el sexto país más extenso de Europa, Finlandia no tiene muchos recursos naturales. Así lo dice su himno: ...somos un país pobre, que no tiene oro. El recurso que tenemos es nuestro pueblo.
Fue parte de Suecia hasta 1809, anexionada luego a la Rusia Imperial, actualmente república parlamentaria y democrática, con una población concentrada en el sur.
Circula por internet un ilustrativo video donde pone como ejemplo el estado de bienestar que se respira en aquel punto. Para los finlandeses no es suficiente que una sociedad posea algunas personas muy capacitadas. Toda la sociedad tiene que tener la posibilidad de formación durante toda la vida.
Y Finlandia es uno de los países mas competitivos en las estadísticas internacionales con sólo 5 millones de habitantes.
Finlandia posee un vastísimo número de lagos (alrededor de 190.000) e islas (aproximadamente 98.000). El paisaje está cubierto de extensos bosques boreales poco apropiados para el cultivo.
Para saber más:
La Wikipedia
Imágenes extraídas de un power point anónimo



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Ronda (España)

De la serie, "Ciudades al borde del abismo"

Ronda es una ciudad en la provincia española de Málaga. Se encuentra a unos 100 kilómetros (62 millas) de la ciudad de Málaga, dentro de la Comunidad Autónoma de Andalucía. En 2009 se convierte en el segundo municipio más poblado de la provincia. Entre los monumentos destacan los puentes, museos, Palacios de Mondragón y Salvatierra, la Casa del Rey Moro y gran cantidad de casas-palacio. Dando vueltas por ahí, he encontrado una frase que sirve para complementar este paseo:
"El incomparable fenómeno de esta ciudad, asentada sobre la mole de dos rocas cortadas a pico y separadas por el tajo estrecho y profundo del río, se correspondería muy bien con la imagen de aquella otra ciudad revelada en sueños. El espectáculo de esta ciudad es indescriptible, y a su alrededor, un espacioso valle con parcelas de cultivo, encinas y olivares. Y allá al fondo, como si hubiera recobrado todas sus fuerzas, se alza de nuevo la pura montaña, sierra tras sierra, hasta formar la más espléndida lejanía.
Rainer Maria Rilke

"Ronda, en Wikipedia"
Imagen seleccionada por Juan Di Falco



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Oia (Grecia)


El pueblo de Oia se posa sobre 700 pies de acantilados volcánicos de alta mar en el extremo norte de la isla de Santorini, a cuyo municipio pertenece desde la última Reforma del Gobierno Local (2011).
Oia alcanzó la cima de la prosperidad a finales del siglo XIX y principios de XX. Su prosperidad económica se basó en su flota mercante que comerciaba por el Mediterráneo oriental, especialmente de Alejandría a Rusia. Las casas de dos pisos construidas en la parte alta del pueblo, son un recordatorio de la riqueza antigua de la villa.
Puesta de sol que no debes perderte
Por la noche, los numerosos visitantes asisten perplejos a la maravillosa puesta de sol. Otro método para disfrutar de la puesta del sol es tomar una de las cartas del barco desde el muelle de Thira. Después de visitar el volcán, podrá contemplarse la puesta de sol alejado el barco, aproximadamente, un kilómetro de la isla.
Curiosidades:
La mayor parte del rodaje de la película Summer Lovers (1982) se llevó a cabo en Oia. En el 2004 se ruedan allí algunas escenas de la película "La hermandad de los Traveling Pants". El mismo escenario sirve para el rodaje de varias secuencias de la película Lara Croft Tomb Raider: The Cradle of Life , protagonizada por Angelina Jolie...


Para saber más:
"Oia, en la Wikipedia"
Selección de imágenes de Juan Di Falco


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Castellfollit de la Roca (España)


Municipio de la comarca de la Garrotxa, en la provincia de Girona. Su casco urbano está rodeado por la confluencia de los rios Fluviá y Toronell. La ciudad se encuentra en un area de menos de un kilómetro cuadrado, uno de los municipios mas pequeños de Cataluña, el más pequeño de la provincia de Gerona.
Desde 1929 se explota en aquel término una cantera de basalto, la única de estas características que existe actualmente en España.

Historias curiosas de Castellfollit de la Roca
  • Se conoció en este término un puente "Pont Trencat", construído en 1908 sobre terrenos movedizos, lo que obligó a rehacerle. Posteriormente, al final de la Guerra Civil, los republicanos le volaron en su retirada. Reparado de nuevo, las inundaciones de 1940 le dañaron, lo que causó su desaparición definitiva.
  • Parece que su reloj fue fruto de una promesa. Un monárquico de la Garrotxa que se presentaba para Diputado a Cortes (1919-20), prometió que le construiría si le apoyaban con su voto.
  • El pintor Josep Berga i Boix inició su trayectoria artística en Castellfollit.
  • Walter Kahler-Lang, un aventurero alemán es bien recordado en este término, donde ayudaba en los trabajos de recuperación de iglesias románicas de la comarca.
  • Curiosamente, este pueblo fue uno de los primeros en tener teléfono, en 1907.
  • En Castellfollit podrá visitar una exposición particular sobre la guerra del Vietnam que está considerada única en Europa.

Para saber más
"Castellfullit en Wikipedia"
"Página personal sobre Castellfullit"
Selección de imágenes de Juan Di Falco


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Dubrovnik: la perla del Adriático


Dubrovnik o Ragusa es una ciudad costera de la Dalmacia, hoy bajo la soberanía de la moderna Croacia. Con una población de 45.000 habitantes, es uno de los centros turísticos más importantes del mar Adriático. Sus antiguos habitantes la distinguían como única, en una región llena de barbarie, donde proliferaron grandes exponentes de la humanidad de las artes y ciencias. Dubrovnik es una ciudad rodeada de murallas y fortificaciones, al pie de la montaña de San Sergio, que cae a pico sobre las aguas del Mediterráneo. En 1979, la ciudad antigua de Dubrovnik (el recinto amurallado) fue declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco, ampliándose dicha declaración en 1994. 
Es una fuente inagotable de vestigios históricos, de estampas de gran belleza que se sienten constantemente al recorrer las calles empedradas con sus pequeños y múltiples recovecos que nos encaminan a majestuosas iglesias, puertas monumentales, monasterios o palacios que consiguen deleitar nuestra vista y provocan que nuestra imaginación vuele hacia tiempos remotos... ... Y encima, sin cruzarse con vehículos a motor, lo que acentúa más si cabe la cordial armonía del viajero. Borja Sánchez en Guiarte

Texto y foto de portada: Wikipedia 
Otras consultas: Guiarte.  
Imágenes de nuestra seguidora Sawabona, Verano de 2011

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Parque Nacional de Plitvicka

En el viaje de nuestra seguidora y amiga Sawabona por Croacia, nos detenemos hoy en uno de sus Parques, el Plitvicka o Plitvice, uno de los lugares más bonitos del planeta, aseguran quienes lo han visitado, y a las imágenes nos remitimos. Lagos de agua azulada y mágicas cascadas...
"El parque es inmenso, se divide en tramos que se recorren en tren, en barco y andando..."
Buena elección la de nuestra amiga, país que iremos descubriendo en próximas entradas de su mano. Su costa, sobre el Mar Adriático oriental, es una de las más bellas del Mediterráneo. Y las ciudades que la jalonan, son auténticas joyas arquitectónicas, con una historia propia, con un pasado medieval que las hace dignas de visitar y nos invita a perdernos en ellas: Dubrovnik, Split, Sibenik, entre otras.

Para saber más
Locura de Viajes
La Wikipedia

Imágenes de nuestra seguidora Sawabona, Julio de 2011 




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NUESTRO PERIÓDICO

Montaña palentina: Belleza y Arte

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